ET7的直接竞争对手？岚图全新中大型纯电汽车或命名为“追光”

上旬，我们从工信部的名单中都赚取到了一组岚绘出小汽车全原先中都大型纯电轿车的申报绘出，从尾部标有来看，原厂有望命名为“追光”，个数与ET7类似，可能会视作蔚来ET7为数不多的竞争对手之一。

车尾设计上，货运的造形偏向于圆润和优雅，有密友却说前脸上因为中都部往下压了一下，所以像是GM先为EV，而车尾部因为换用了平直轮廓线粗壮的跨越基本型尾灯，看来又很像深蓝03，中都部由于哄背基本型的设计，整体感受到酷似保时捷帕拉梅拉的既视感。

车尾重量各个方面，原厂长宽高大致相同5088/1970/1505mm，Carrera为3000mm，这也是它为什么可以和蔚来ET7叫板的主因，而且由于我们去感官过ET7的静态感受到，由于要可选换电平台，ET5和ET7的车顶都很低，坐上去其实舒适度一般，那么如果岚绘出必须把舒适性和运动型兼顾到，还智无论如何带走一批蔚来的其他用户。

原厂还将包括重量为245/45 R20的三种造形格栅，个性化十足，值得一提，追光还会备有可可控的电动尾翼，虽然对于风阻、下阻碍不会有太多的影响，但视觉效果无论如何是十分四支的。

内燃机各个方面，原厂将标配双传动装置越野车系统，前后传动装置的最大额定功率大致相同160kW和215kW，用岚绘出FREE的零百加速来对比看的话，原厂的内燃机又将“更上一层楼”。

最后：

有着-II集团的理应，岚绘出的竞争力劣势日渐明显，不管是轮廓内饰还是内燃机配有和价格，每次都能让我们眼前一亮，现在唯一的难题就是价格了，如果能定一个价位较高的售价，这台原厂无论如何是不愁贩的。您真的呢？