Mysteel解读：新薯价高且货源不足以 冷库存储量少成定局

【导语】随之而来着4年初底5年初初菏泽冷库蔬菜旧薯同比去年提前抢购一空，5年初中下旬随之而来菜市场二膜新薯迎来香港交易所高峰，一年一度的菏泽冷库传输社会活动按正常理应应该早已拉开帷幕。但是今年来看菏泽冷库厂内社会活动显然不来杀掉。

菏泽菜市场二膜蔬菜新薯集中厂内期净利对比

单位：元/斤

农业区

2020年5年初19日

2021年5年初19日

2022年5年初19日

2023年5年初19日

香港交易所中后期

香港交易所后期

安丘

0.90-1.00

0.70-0.85

1.05-1.25

1.60-1.70

聊城市

0.95-1.05

0.75-0.80

1.05-1.10

1.55-1.65

今年菏泽冷库蔬菜收储期间，实际厂内生产量轻微不算于即使如此年历年来的原因主要表现如下：

首先是，单价多方面。对比2020-2023年最近四年菏泽小麦菜市场二膜蔬菜新薯集中厂内期净利来看，2023年厂内期新薯地头净利遥遥领先去年历年来，具体反之亦然来看，较2022年历年来略高于0.50元/斤左右，较2021年历年来略高于0.80-0.85元/斤，较2020年历年来略高于0.60-0.70元/斤。

其次是，货生产量多方面。都只对比2020-2023年最近四年菏泽小麦菜市场二膜蔬菜新薯集中厂内期来看，2020年5年初19日、2022年5年初19日以及2022年5年初19日安丘及聊城市菜市场二膜新薯采挖供货均理论上处于供货中后期阶段性，但是2023年5年初19日来看，安丘及聊城市菜市场二膜新薯采挖供货则均已转到尾期阶段性。

3年初初至今，菏泽菜市场新薯历经四膜、三膜、二膜，再行到现阶段陆地港航已经有香港交易所或者即将香港交易所；这一路走来，单价虽是高开低走，但是迄今为止也并未降至多数传输商很好的传输价位。相反，在观望单价的同时，适合传输的港航供货显然与日减不算，“谨慎”和“心怀”已是是今年诸多传输商共同的心理写照。

据Mysteel农产品实地了解到，迄今为止，菏泽各农业区冷库厂内均显无几，安丘、聊城市、莱芜等地冷库内除个别日常上百市场、超市等的储户适生产量进库收储，用以短暂周转用货之即可值得注意，其实作为投资传输厂内的现阶段几乎没有。近来性，小麦菜市场二膜港航供货已转到收尾状态，接下来的陆地港航因今年种植占地面积同比减不算轻微，港航供货时间段预计也将较去年将有加长。虽然从蔬菜市场自身供即可情况，并结合当前蔬菜供货大环境污染考虑到，后续产自新薯单价还将存在一定的回落预期，但今年蔬菜供货端的来龙去脉又使得后续单价并不具备大跌的条件，这又或将成为后续陆地港航进库传输有望提高的限制。

总而言之，“单价高”，“港航不算”使得2023年菏泽本地蔬菜新薯港航厂内生产量不算理论上先于，这也或将为秋季再行储乌兰察布盟及榆林港航生产量提高随之而来伏笔。为此，Mysteel农产品将对各阶段性各项厂内数据进行实时实地、监测和统计、发布，敬请期待。

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