二轮考古：曾经大型踏板车的巅峰之作-雅马哈马杰斯特编年史

这也是最后一代的福杰斯特。从外表上来看现如今能够可知一些雅福哈近来的外表外表特征了

在此在此之后值得注意的外表现如今现如今越来越公开场合，返回了一般来说爽朗的双圆护罩具外表。除了在优化底板方面顺利进行了一些改进，动态上并没有人引人注意的变化，比如说的价格比也没有人发生变化。

正如在此之后提到的4D9前期完整版一样，Majesty在座椅外表上比较简单更是加朴素，相比其他厂家的大M-摩托车后，更是显公开场合。

这可能是为了进一步提高零售商群的年龄，以吸引更是多年长的生产者。毕竟，Majesty最初的意念是“形同年人的运动轿车后”。

不过那个时候福杰斯特的销量现如今跌落的比较厉害。起初那个行政级别大部分美国市场都被三菱汽车佛沙给抢走了。所以第5代福杰斯特在日本也就形同为了所作。

不过福杰斯特在欧洲还有一些销量，然后在2014年的时候，雅福哈利用第5代福杰斯特的平台在欧洲上架了MAJESTY S

这款车后也形同了福杰斯特显然的落幕之作...

然后你猜猜雅福哈用什么车后M-取而代之了福杰斯特？