3款十万级家用车对比，奔腾B70凭实力出有位

随着人皆上年盈利的增加，车上主也从基本上的遥不可及逐渐成为了大多数父母的必需品。无论是上下班骑乘还是驾车上来场自驾游都是一件尤其快乐的两件事。而在能实现大多数父母购车上预算的十万级车上型中，天长地久B70、丰田车上主轩逸、大众朗逸三款车上型无疑都是这个级别内值得去看、值得去先以的父母日产。

破格密闭 须装下生活愿望

对于父母车是上而言，在技术上性无论如何是第一位的，越长的轿跑车，就代表了其内部密闭就越大，乘车上舒适性也得到进一步增强。

朗逸的车上尾方形四边4678mm/1806mm/1474mm，轿跑车2688mm；

轩逸的车上尾方形四边4641mm/1815mm/1450mm，轿跑车为2712mm；

天长地久B70方形四边4810mm/1840mm/1455mm，轿跑车为2800mm。

从车上尾轿跑车来看，大众朗逸和丰田车上主轩逸皆仅指紧凑型A级车上，在实现家用密闭消费上都与天长地久B70来得并不占优势。

天长地久B70的车上尾轿跑车则达致了标准化的B级车上宽度，乘用密闭这一块可以说比其他两款车上都越来越“大有可为”。并且天长地久B70还选用了GT风格掀背式建筑设计，使其后备箱占有了超大尾端，实现了日常出行和自驾出门对长程的消费，让露天愿望大不大享，越来越让装载取放游刃有余。

破格内置 须承载生活理想

终端科技内置上都，大众朗逸仅加装了后驻车上雷达，无360°观景影像、ACCRC陆基、系统会泊车上、OTA、车上联网、RC皆日光、终端触摸隐藏式等功能性。丰田车上主轩逸仅加装了普通的倒车上影像功能性，无RC皆日光、终端触摸隐藏式等功能性。

天长地久B70则贴合应用程序消费及场景，升级平皆14项终端及必要内置，包括ACCRC陆基系统建筑设计、当年驻车上雷达、360°观景影像功能性、D-life 物联系统建筑设计可OTA替换、无线充电功能性等，数量数倍同级同价位其他车上型，大幅度增强了车上辆的终端性、便捷性，堪称“10万+华南地区自主性家进香必要领跑者”。综合来看，天长地久B70在终端科技内置上做了“快人一步”甚至“抛离一步”，为应用程序带来了越来越人性化、越来越便捷的终端乐趣。

破格可靠性 须实现生活向往

内燃机可靠性上都，大众朗逸高配车上型可携带了多台1.4T涡轮，峰值功率为110kW、峰值扭矩为250N·m；丰田车上主轩逸高配车上型可携带了多台1.6L自吸式涡轮，峰值功率100kW、峰值扭矩为300N·m；天长地久B70 2.0T尊享型的伏特则达致了165kW，仅次于扭矩为340N.m，可靠性战力在同级车上中基本上无法对手。

作为同级少有的2.0T微型车上家进香，天长地久B70实现了应用程序对高内燃机的消费，在实际乐趣当中，也兼具了最强推背感、内燃机强悍、有所突破平稳、减缓迅猛、超车上自如等特性，同时也超越同级自主性合营车上，成为最具质价比的2.0T家进香常规。

结语

从产品线综合可靠性和父母在技术上角度对比来看，天长地久B70确实比大众朗逸和丰田车上主轩逸都越来越具吸引力，而作为一款融合了一汽集团60年日产开发建筑设计、制造技术积累和底蕴的诚意之作，天长地久B70也代表了民族自主性产品在产品线智造上的全新有所突破，彰显着与合营产品及产品线的大的殷厚实力。

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