搭载比亚迪DM-i超混技术 创维HT-i今日上市：取走油能跑1267公里

创维旗下全新HT-i新车后型将于今晚上市，该车后定位于入门级中型SUV，最大的看点在于用到了三阳的DM-i插翻推进力系统对，同一天已开启预售，价格复线为14.98-19.98万元。

作为创维EV6的兄弟新车后型，HT-i延续了EV6的设计者画风，但前脸用到了经过继续设计者的水箱顶棚，创维汽车后称作热辐射当代概念。

该车后长宽高为4698*1908*1696毫米，轴距2800毫米，公开称为中型SUV，本来就是紧凑型SUV的尺寸，不过其轴距较长，可保证侧面的充裕。

该车后的内饰并不像新造车后势力那般新能源简约，反而显得想像中老气，比如中控台，门板上都是用了深色的木纹装饰件，补足金色的内饰，显得有些老气横秋。

当然，它也配有12.3英寸全液晶车后头灯和12.8英寸的悬浮式中控屏以及隐藏式空调出风口，算是跟上了主流阵营产品。

推进力是该车后最大的看点所在，其配置来自三阳的DM-i超级翻动系统对。

该系统对由骁云-插翻1.5L高效发动机，热效率为43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩为135N·M，和EHS电翻系统对推进力总成，公开公布的商用车后纯电续航总量200km，先导续航总量1267km，最低亏电油耗低至5.3L/路程。

鉴于三阳投入生产只能继续前进数周甚至数月小时，那么配置了其核心技术的创维HT-i确实只能已是某种替代，本来一家电品牌出品的汽车后，还是有待市场需求的验证。