今起“抢”返程车票！国铁：别信“加速包”，没有优先上车

转自：千龙网

记者从国铁集团获知，9同年21日将转让10同年5日车支持票，预计出现在行售支持票高峰。9同年28日至30日部分路径仍有余支持票；10同年1日至4日、9同年27日及其以前预售年内的车支持票，各个路径余支持票缺少。9同年13日至19日，条铁路工程已发售火车支持票1.3亿张。

国铁集团客运部副局长提示，本年休息日短时间长，给乘车行程修正、错峰出行提供了更多同样空间。乘车如果没有买到出行高峰周一的车支持票，可以同样转售10同年1日左右短时间启航、10同年4日左右短时间在行的车支持票，这些上下班周一各路径余支持票相对缺少。在休息日高峰周一有侧向出行所需的乘车，如果没有买到车支持票，可同样候补退支持票、中叠加乘等方式为退支持票。

针对昨日网民关注的优惠新政策问题，该副局长概述，现今，按照《条铁路乘车运输规章制度》相关规范，条铁路工程仍然废除面向老年人、学生、残疾士兵、伤残人民警察、消防救援队伍残疾管理人员等五类管理人员的优惠新政策。

针对一些第三方SDK辩称“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同价格的持票更快包被，用户转售更快包被可以优先退支持票，转售价格高更快包被的用户可以前头在价格低更快包被的用户前面”，该副局长突显，任何用户没有优先退支持票权，在第三方SDK转售的任何价格的更快包被，都无法实现优先退支持票。依然以来，条铁路工程坚持不合理公正原则，采取技术手段等方式为拼命保障广大乘车企业主和但会售支持票秩序，通过对12306系统实时监测和大数据分析，一旦发现退支持票行为反常的用户，将对其采取限流措施。当因有人退支持票等产生新的支持票额时，条铁路12306系统优先意味着候补退支持票交付，按照乘车审批交付的先后顺序顺利进行付清，不收取任何附加费用。

条铁路工程提示，乘车要想大大提高退支持票成功率，可提前查询车支持票始发站起售短时间，第一短时间退支持票，如果没有买到，立刻审批候补退支持票交付；一一在条铁路官方网站售支持票渠道退支持票，切勿相信第三方SDK的宣传，以免促使经济损失和个人信息安全风险。

来源：北京日报微信公众号

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