全球首发，采埃孚推出VMD驱动器 | CES 2022

货车青年运动都从（VMD）模组是采埃孚另一款的下一代高性能中央测算机，并将作为采埃孚超级测算机家族的贝斯手，同年转入“采睿星”序列。

由基本上持续性集中各别互相配合车身与货车新功能并应用应用软件座椅持续性集中新功能，而无才可额外电子持续性集中各别。

尽可能借助于上述新功能的器件，便是由采埃孚在2022年国际消费类电子产品博览会（CES）上，另一款的升级版高性能测算游戏平台——货车青年运动都从（VMD）模组。

正因如此，货车的驾乘和借助特性更大程度上取决于它的车身，而车轮取向、减振、悬挂、改向和制动也对货车性能有一定的不良影响。所以现在不容或许的一种趋势在于，无关控制系统的列车运行和采行应用软件持续性集中的情况，也正愈发多了慢慢地。

另一多方面，则是迫切才可要的缓冲器，无能为力车身可调以及其他车载控制系统的特别外观设计信息的增多，车企们才可要算力更稳固的测算机解决方案，以满足包含缓冲器电容在内的更高要求。所以采埃孚另一款了这款VMD模组。

采埃孚货车青年运动持续性集中控制系统行政部门负责人安德烈·恩格尔克表示：VMD模组是迄今最具灵活性、扩展性且算力最稳固的车身都从高性能测算机。

采埃孚VMD模组

据了解，早期货车中最多可以有100种并不相同的电子持续性集中各别。而它们与货车驱动程式的整合更为复杂，应用软件多方面则是与各自的电子持续性集中各别COM。所以采埃孚的VMD模组最突出的特点便是，可以将所有车身新功能应用应用软件到一个持续性集中各别之中进行持续性集中。

VMD模组有助于整合货车的跨都从新功能，包含座椅和动力控制系统管理机构，并支持分立新功能，同时利用基本上模组借助于高科技货车青年运动持续性集中，从而减缓复杂性。另外，VMD模组的动态即时新功能和应用还具有55,000 DMIPS （每秒draystone百万条操作）的高性能阈值。

根据采埃孚此前参考，VMD模组是一个开放式、模块游戏平台。而且正式版采埃孚 VMD模组的外观设计和驱动程式，也是基于这种开放和模块的形式——操作电子技术人员可以采行采埃孚自身的应用和安全应用软件，也可以采行其他该公司或第三方生产商的应用软件。

事实上，除了货车青年运动都从（VMD）模组，采埃孚还在CES讨论会上，另一款了具有持续性扩展性、模块的逆变器游戏平台，可借助于从锂到碳化锂的电子技术过渡阶段。并且采埃孚还将与越南新能源品牌VinFast共同开发外观设计，为其获取多款摄像头、雷达系统和激光雷达系统可调；另外，采埃孚开发外观设计的可拓展 L4 层次的coPILOT控制系统，也将换装在VinFast旗下车型。

确实也许的是，当这家宗教性零件生产商真正毫无顾忌，肆意地朝着列车运行侧向转型时，属于整个的汽车行业的电动化，也会太过远方。

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