面对镍价紧随，长协合约令亚洲电动汽车电池制造商明哲保身

外电3月9日消息，多家中小企业和行业大相当多人回应，得益于长协合约以及多元化的物流体系，大洋洲SUV充电电池生产厂得以从俄乌紧张局势随之而来的锌差价狂野的冲击中明哲保身。

LME期锌周一翻一番，站上每吨100,000美元，LME被迫暂停锌交易系统，并同月部分交易系统无效。

日本SK Innovation的一名领导层回应：“我们之前与金属供给商和生产商达成协议了长年供给合同，因此可能会马上对我们的锌供给产生不良影响。”该公司的充电电池政府部门向福特和捷达供给充电电池。

日本一家大型充电电池生产厂的高管回应，该公司从最主要澳大利亚和印尼在内的多个国家采购锌，因此目前对其锌采购的不良影响“极其有限”。

上述两位领导层都回应，LME异常股票差价格发生后，中小企业时是密切关系高度重视市场发展。

某乘用车协会的一位官员称，都只锌差价飙升并未对SUV物流造成严重不良影响，因为印尼和其他大多拥有大型锌矿，而东欧的锌矿为数也不是之外大。

据BMI预见，东欧占去到全球锌产量的5%，但高等级锌的能源消耗在全球占去比仅为五分之一。

即便在东欧对乌克兰发起军事行动在此之前，锌差价就之前亦同，因SK Innovation、LG Energy Solution、Samsung SDI、日本索尼等充电电池生产厂增加产量以满足日益增长的需要，随之而来锌油料攀升。

月内锌差价累计上升25%，而今年在2月24苏日乌紧张局势暴发之前，锌差价在年内就之前上升了约20%。

相当多充电电池生产厂都达成协议了长年合约。

一些业内人士回应，从长年角度看，效率上升可能会损害汽车生产厂的个人利益，它们之前在都因遏制半导体芯片严重短缺的问题，并可能会将效率转嫁给消费者。

一位无法透露姓名的充电电池工程师回应：“我相信这将取决于这样超高的差价位会小规模多久。”

“如果这种情况小规模无论如何，那么锌供给商将别无选择，并不需要尽快顾客不能接受重新会谈的差价位。他们总是可以在合同中援引不可抗力这一条款。从没能预见战争的暴发。”

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