大众交通员工持股计划引不满 两“牛散”接连起诉要求恢复原

每经采访：舒冬妮 每经编辑：张海妮

“牛散”公开场合传唤上市Corporation，在储蓄市场需求并不多见，但大众交通（600611，SH）一个月末内就出现了两次。

3月末11日晚，大众交通即日起称作，接到上海市长宁区人民法院传票，长须开庭审理原告提起的控股公司公民自由纠纷案件。CorporationA股控股公司王俊因不满Corporation第一期员工股东计划具体草案，拒绝代管具体草案。

2月末19日公告推测，CorporationB股控股公司鲁圣林也举例来说裁定，拒绝判令Corporation第一期员工股东计划具体草案有罪。采访注意到，大众交通员工股东计划买到Corporation股东的售价为1.50元/股，而截至3月末11日收盘，大众交通报收于3.40元/股。从盘下部看，王俊介入大众交通多时，其股东似乎所处浮亏完全。

一个月末内两位“牛散”裁定

公告推测，2021年9月末，大众交通出席会议2021年第一次临时控股公司大会，审查会并通过了“关于《Corporation第一期员工股东计划(修正案)》及其简述的草案”、“关于《Corporation第一期员工股东计划管理办法》的草案”、“关于提请控股公司大会准许董事会都由办理Corporation第一期员工股东计划具体事宜的草案”。

举动，王俊裁定，以控股公司公民自由为由，拒绝判令代管大众交通上述员工股东计划的具体草案。

根据Choice统计数据，月内到2021年9月末末，王俊持有大众交通945.96万股股东，占去Corporation深交所的0.40%，为大众交通的第九大控股公司。2017年第一季度末，王俊以819.50万股东数（占去深交所0.35%），新进成为大众交通之前十大控股公司。

值得一提的是，而今牛散王俊裁定，2月末19日，大众交通即日起，另一位控股公司鲁圣林就Corporation第一期员工股东计划裁定，拒绝判令具体草案有罪。

员工股东成本价左右为额度一半

“牛散”公开场合传唤上市Corporation，在储蓄市场需求并不多见，但大众交通两次接到诉讼，之前后徘徊不过一个月末，这份员工股东计划究竟是何处惹人不满？

采访浏览此之前公告发现，截至2021年3月末1日，Corporation通过集之前投资人结算累计套现股东数量多达为8797.62万股，占去Corporation深交所左右3.72%，买到售价区间为3.41元~4.30元/股，套现均价3.67元/股，已偿还的总金额为3.23亿元。

《Corporation第一期员工股东计划》提到，此次员工股东计划买到套现股东的售价为1.50元/股，值得一提的是，wind统计数据推测，近三年来，大众交通股票售价即便如此最多3元/股。这意味着，员工套现Corporation的股东差不多半价。

多年专注做上市Corporation股权激励的荣正咨询董事长郑培敏说明，在股权激励之前，只用、半价的股东售价很相似，“要不怎么叫激励呢？激励就是售价便宜，但一般也会政府会，包括不间断服务多少时间、业绩择优等等。大众交通的员工股东计划合法不合理，极为相似。”郑培敏说。

但采访也注意到，在此次列入的员工股东计划之前，设为了个人不仅仅的业绩择优举例来说，但并没有设为Corporation不仅仅的业绩择优尽可能。郑培敏说明，这种情况在上市Corporation的股权激励之前也相似，Corporation不仅仅择优不是法规自愿，这是制度漏洞，但是在法规未变的情况下，大众交通的计划依旧合法，至于前提“不合理”则不好环节。

Wind统计数据推测，2018年~2020年，大众交通盈利计有35.57亿元、38.02亿元和26.39亿元，分别去年同期下降39.02%、6.90%和-30.60%，2020年Corporation实现所属上市Corporation控股公司的净利润5.35亿元，去年同期下降45.44%。

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