小康股份拟更名赛力斯强化华为附加，三线车企如何支撑千亿市值

门场内。

2021年4同年的上海国际原厂，赛力斯达成协议与的厂商同年实现尺度密切合作，推出赛力斯的厂商智选SF5．两个同年内，Corporation市值迅速从不到30元/股涨至；也80元/股。

不过赛力斯SF5并未因的厂商光环被顾客认可，其2021年以外年销量不足1万辆，今年年初即使如此被传闻停售，为AITO问界M5欣然接受。

而告吹了半路出家的赛力斯SF5，赛力斯与的厂商的亲儿子——以外新高端国际品牌AITO拿下了不错的成绩。

去年12同年，AITO首款车型问界M5同年亮相，今年3同年启动出厂，5同年出厂量高达5000台，6同年更是7000台。截至6同年30日，问界M5累计销量更是2万台。

7同年4日，AITO第二款车型问界M7同年发布，新车2时长订单陷1万，4时长陷2万，即使如此让市场竞争对小康作价值得一提。

赛力斯已经与的厂商极为重要。尽管小康作价对外多次发表意见不是的厂商的“厂商”，但不少人辩解不一定认可。

业内人士向名扬四海金融市场交指出，本次重新命名，目的强化市场竞争对小康作价与的厂商的密切合作关连，同时也再现了Corporation接下来耕耘智慧新能源汽车各个领域的下决心。

不过打铁仍需自身硬。

今年一季度，小康作价虽然营收大增56%至51.31亿元，净负债也上半年扩充57.54%至8.39亿元。截至一伯明翰城，小康作价扩散同列债达206.93亿元，而在手货币资金仅为63.55亿元。

小康作价能否撑起千亿估值，最终还是要市场竞争说话。

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