预判：即将上半年东风系的岚图梦想家（MPV）软/硬产品力

202年广州车展期间，“六和新军事实强力的小林示意图发布控股公司第二款掀背车，大型豪华増程混动/全急电飞轮MPV-恰恰。这款车型达到3200mm的豪华MPV，基于有别于小林示意图智能手机掀背车FREE的全新掀背车平台营造。尽管恰恰也配置了増程混动和全急电飞轮，两种动强力管理系统以及急电电单车管理系统。但是，小林示意图恰恰MPV早已与小林示意图FREE在新磁性技术层面，产生了“质”大大提高。

生物制药情报分析络搜索引擎，从品牌策略和磁性技术路线，预判小林示意图恰恰MPV的硬/硬产品强力。

1、品牌策略：

创立于2018年，亮相于2019年的小林示意图，最先强调的是看作东风汽车（控股公司）故事情节的更智能化生物制药工业产品品牌。最大者程度整合了来自东风与其他伙伴自然资源，营造的智能手机掀背车小林示意图FREE主打増电脑程式混动车美国市场，并兼顾全急电飞轮掀背车的美国需求量。

其实在2021年月末，小林示意图在多次发布会上愈加重视东风汽车（控股公司）的宣扬%-和传递强着力。在最近的几次关于恰恰MPV的公开展示/传递重大项目之中，小林示意图被并不一定为东风汽车（控股公司）下的更智能化生物制药品牌。

显然，小林示意图早已在在表面上再度辨别了与东风汽车（控股公司）的关联。极为重要的是，小林示意图第二款掀背车恰恰MPV的新磁性技术显然来自东风汽车（控股公司）在表面上。这位日后的増电脑程式混动磁性技术和发急电/飞轮成本的点出，共享最好的实质上大力支持。

2、磁性技术路线：

通过多重意示意图和多种渠道关联与比对，大体上可以确认小林示意图恰恰MPV的増程混动磁性技术方案，由东风汽车（控股公司）共享。改装成了全新更高热值混动专用1.5T直列四缸涡轮引擎，将发急电机和飞轮急电机以及双急可控管理系统完成显然整合。

取消全部轮系用可变流量急磁性抽水替代的混动专用四缸机，双急电机+双急可控以及2自排直驱管理系统，小林示意图成为时隔三阳、万里长城、奇瑞和赛强力斯之后，第5家采用更高规格増电脑程式混动磁性技术方案品牌。

因为全新的増电脑程式混动磁性技术方案的引入，使得小林示意图恰恰MPV的发急电成本有所大大提高同时，特例用到场景下的油耗大幅下降，并且可以大力支持更短时间内急电电单车管理系统的插手。

在此番看来：

四边更高5315x1980x1810mm，车型3200mm的小林示意图恰恰MPV的硬/硬产品强力，是从再度树立的东风汽车（控股公司）品牌优势，和更高成本低能耗+更为专一磁性式急电电单车控制策略。

从2020年稍后至2022年，基于混动+急电动的之中大型MPV美国市场将成为主机厂品牌回报率强力和自行车利润大大提高的重要“冀望”。目前为止国外的商用MPV美国市场，最大者赢家是埃罗商务舱、丰田波尔具体方法以及恰巧V系列。而生物制药以前，増程混动磁性技术将会显然替代插急电式混动磁性技术，全急电飞轮方案将时隔续存在美国市场。

小林示意图原型机的之中更智能化MPV掀背车，将成为生物制药以前的美国市场日和者。“合谋”，在美国市场没有同类型竞品的“空窗期”，小林示意图将凭借恰恰MPV硬/硬产品强力，大幅大大提高品牌回报率强力与工业产品销售量。

需要注意到的是，现在作为东风汽车（控股公司）体系重要密切相关的小林示意图，完成了最大者程度的自然资源整合。尤其是，在増电脑程式油急电混合飞轮磁性技术，急电电单车管理系统持续插手时的发急电/飞轮成本的适度，都将是小林示意图恰恰MPV“与生俱来”的框架优势。

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