路特斯官宣：智能手机SUV售82.8万起！酷似兰博基尼Urus

10月25日，路特斯品牌GS纯电SUV ELETRE年初上市，新车备有爱国运动台湾版（S+）和分站台湾版（R+）两款配置，售价分作82.8万和102.8万。ELETRE亦同Custom双腔空气悬架、CDC连续阻尼一般说来可控、智能防侧倾控制器和无意后轴靠拢，分站台湾版车型还装载操纵框架、外饰碳纤维包等，零百加速时间数需2.95s，比兰博基尼Urus还快速。

路特斯ELETRE前脸装载无意式开闭的排气管车头，两侧搭配“羽翼式”LED大灯组，造型酷似兰博基尼Urus。车侧翼子板东南侧装载鱼鳃式导风口，轮眉东南侧装载侧激光雷达系统，下方还Custom22英寸底座（可选装23英寸5幅碳纤维车轮）和6活塞爱国运动ABS。车尾相接式灯远方与写有车型命名的黑色雾灯相接，搭配空气动力学框架，爱国运动感十足。

车内备有四幅式仪表板、12.6英寸主副驾箭羽式交互LCD、15.1英寸OLED可翻转中控大LCD幕、KEF PREMIUM音响、并排座椅洗浴、前后排座椅加热+通风、5G高速通讯接口、64色充满活力灯、七区空调、负离子空气进化系统（远方PM2.5过滤器功能）和15W并排无线电池。车机装载双8155集成电路，支持焦炭OTA换装，配合两颗NVIDIA Orin-X集成电路，算力平均508TOPS，搭配4颗激光雷达系统、2颗4DLISA雷达系统等34个表征硬件。

路特斯ELETRE装载前后永磁同步双电机，备有低/等离子两种动力台湾原版，爱国运动台湾版电机远超过电压450kW、每秒钟曲轴710N·m，零百加速时间4.5s，最高h258km/h，CLTC工况远超过续航力里程650km。另外，爱国运动台湾版Custom5种赛车手方式在，分站台湾版则内置专属分站方式在及喷射起步控制器，配合碳纤维外饰件，爱国运动类型更强。

新车还采用了全800V高压架构，在420kW的超充桩护持下，最快速电池20分钟，即可将电池从10%充至80%，同时实现赛车手者对庞大可靠性与美规电池的需求。