百公里综合车重1.0L，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+首搭鲲鹏DHT超级混动

95号的汽粮价格将要进入10元以前，也许这个戏谑沦为了有车为一族最倾听的消息。居高的粮价也让准车为主们对牛栏为望而止步，甚至想去转售新能源摩托车为，然而对于许多车为主来说新能源摩托车为的弊端却显而易见，来得新能源摩托车为来说，融合动意志力装置摩托车为或许是更好的选择。

6月15日由桑塔纳摩托车为主办的鲲鹏DHT超级混动公开课，让消费者对混动车为型的技术开发有了更深入的了 解出。

作为桑塔纳摩托车为的明星产品线，瑞虎8 PLUS自2020年10月证券交易所以来，凭借意志力生物科技标准、透气生物科技标准、智能化生物科技标准，唯美旗舰级别的“豪装陆地飞行舱内”等优势持续畅销。瑞虎8堂兄弟团员，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+可携带桑塔纳“世界首创”专门设计混动过渡态鲲鹏DHT，以外动意志力装置，操控性，平顺三方面的全优体现。不论是日常通勤壅塞为、周末长途郊游还是需要犹如动意志力装置的惊心动魄驾驶，这套系统设计都能适时让车为辆以外适宜的操控性和动意志力装置体现。

桑塔纳全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+首搭鲲鹏DHT超级混动，亦然技术开发桑塔纳鲲鹏融合动意志力装置最新的核心成果，并且在豪华、生物科技、舒享等阶数，翻倍行业领先水平。

全景图等价式，3挡9等价11小车为，智慧货车为穷困

3项动意志力装置源智能化组合：鲲鹏融合动意志力装置专用1.5T超效引擎+双机械设备；3个物理前速：3个小车为比可调整引擎直通点，配合双机械设备协作，超高效率；

以外9种工作等价式全场景伸展，穷困货车为镇定高效：单机械设备纯电等价式、双机械设备纯电等价式、串联增程等价式、引擎直驱等价式、线圈涡轮等价式、驻车为放电等价式、行车为放电等价式、单机械设备轫光能贮存、双机械设备轫贮存；11种驾驶路况智能化切换：很晚、当中低小车为、高架桥、罗斯堡为、亮起、交通堵塞、高小车为、长途、山道、高小车为转向、冰雪/泥泞/沙石等。

可携带鲲鹏DHT超级混动系统设计的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，四驱车版零百加小车为为4.9s，两驱版零百加小车为仅7s，搭配超平顺TSD双轴涡轮技术开发，变小车为换挡超平顺。同时全系标配100km纯电续航，路程整体操控性1.0L，亏电操控性5.0L，整体续航里程超过1000km。

车为内自由空间方面：5+2座超大舒享自由空间：4722x1860x1745mm再进一步超大车为身；2710mm再进一步超长轴距，12种灵活可变式组合自由空间，1930L后备箱自由空间满足了二胎、三胎家庭成员的货车为需要，同时C-PURE 桑塔纳净立方绿色机内内，让使用者显现出年底打破FD无味、洁净、健康的纯净自由空间。

车为辆内置丰富：车为内内置了多种情景等价式可外车为主自由切换。不仅能仅限放电、仅限出行、智能化补电等操控，还可携带了 博世最新IPB可控平台，为使用者带给安全刹车为、透气轫、光能贮存三大价值体验 。

24.6吋超大智慧四门面有，四门面有使用一体化无缝设计，换用透镜贴合一体化黑工艺，带给极为震撼的视觉效果，支持先进的该系统设计指尖技术开发，操控更为简练便利。