上半年订单破2万 腾势D9将于7月正式上市

6年初16日，腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交平台上宣布，腾势D9将于7年初启动时统和及香港交易所，8年初下旬开始出厂。铁路车辆之年前已启动时公测，公测区外间33.50-66.00万元。值得注意，自启动时公测以来，腾势D9订单并未取得成功2万台。

腾势D9定位中大型智能化宽大MPV，拥有极强的冲击力。轮廓特别，新车硕大的年前进心格栅成为整个年前脸最为核心的部份，并与年前大灯毗连，大灯下方的镀铬连接年前格栅并延展到雾灯附近，产生C形的在结构上，整个年前脸特别强调了大心的感观。铁路车辆尾部线条流畅，方方正正的的设计特别强调MPV的定位。

内饰的设计无穷无尽全新宽大的设计语法，并首创全车7屏智能化联动，现代科技感与时髦动感衬托。最大的卖点是15.6英寸的中控大屏，配有腾势Link激智能化交互，介面布局洗澡、柔和，介面上部、下端和右部，都有菜单的快捷功能踏板区外，系统内包含多种分析方法App。焦炭改用2+2+3的7座大空间布局，二排三排为了将对待，汇聚全车激大宽大的舒适度体验。

动力部份，腾势D9改用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i改用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，两驱版NEDC纯电滞空190公里，最远滞空1040公里，四驱版NEDC纯电滞空180公里，最远滞空970公里，纯电掀背车纯电CLTC滞空激600公里。

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