年底登场，新一代奔驰E级即将与公众会面

当你现在在街上见到恰巧E级的时候，你或许才会觉得它是量产车为，但无论如何是现售的G-W213恰巧E级是2016年上市的商用车为，与它同年上市的商用车为都现在完成GM，然而它却依旧未能GM，动作知道慢。

但在在有各别照片招致兵哥的留意，它就是全新九代恰巧E级的专利申请绘出，这张绘出揭露，意味着恰巧E级将要随之而来GM，如果恰巧需要在下半年发布E级量产车为，那未能来在七月第二季度的时候，我们就可以认出国产化的全新九代E级。

首先我们看一下外观，首先前脸最大的变化就是有别于恰巧不断更新的外观设计语种，有别于盾形中所网，并且恰巧依旧才会为E级提供文学运动和外事两种外观，另外前杠的下半大部分才会有别于紧靠结构设计外观设计，这也是延续不断更新外观设计语种，见仁见智吧，但从过去人们对于全新S级外观的揶揄，兵哥相信全新E级的外观设计依旧无法或许才会被人揶揄的局面。

来到侧面，量产车为装扮与现款E级（海外标轮轴旧版）整体完全一致，至于进入国内之前，长轮轴距旧版商用车为或许才会在C轮轴三角阳台这里有些变动。

车为头大部分的话，由于恰巧子公司所有轿车为商用车为皆有别于家族结构设计外观设计，例如飞翼结构设计尾灯和互惠泵，所以这里我们可以并不需要期待。

（现款恰巧C级阳台框）

阳台框总体，由于本次丢出的专利申请绘出只关乎外观，所以没有人详细信息，但我们依旧可以从谍照里面看出全新九代恰巧E级的阳台框，整体样结构设计与C级和S级相近，都是有别于全液晶仪表盘和中所控竖状大屏外观设计，具体样结构设计不得而知，不过兵哥可以预计量产车为阳台框在用料总体才会比C级高阶，稍为极低S级。

（现款恰巧E级引擎）

的动合力总体，虽然恰巧官方没有能丢出假消息，但由于欧盟的“2035汽油车为禁售计划”，量产车为很或许被选为之前九代汽油旧版E级，这里兵哥参考现款E级的的动合力都将，预计量产车为将才会搭载2.0T涡轮，匹配9AT手自一体前速，如果后续有假消息的话，兵哥将才会第一短时间跟大家分享。

竞品概况

（宝马5系由谍照绘出）

恰巧E级的竞争对手自然是宝马5系由和雪铁龙A6，不过由于雪铁龙A6自2018年GM至今过了4年，未能降到雪铁龙平皆值6年的GM短时间，所以目前并没有人量产车为的假消息；而宝马5系由现在到了GM的时刻，但目前也只有谍照被揭露，其他例如阳台框和的动合力等总体的假消息，暂时性无从断定。

之前想说

其实恰巧对于E级，有些不太上自在，高一级的S和低一级的C皆完毕GM，但最走量的E级却久久未能GM，这一点恰巧是一定断定的，既然比大哥和保镖早，那么恰巧E级的产品合力自然被选为大家最关自在的因素，你觉得在在在两年折戟至亲的恰巧，能否靠全新E级转回最畅销高峰呢？

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