00后玩家的姿态风三菱翼神，18岁刚拿到驾驶证就开始"入坑"

三菱重工翼神，很多人都因为它那与EVO X极为十分相似的外观而选择了它，并替换成自己忠实那台"EVO"的人形。那么以前就为大家互动一位来自广州车为友阿德助长的这台摆出风三菱重工翼神。

"翼神是我6早先给自己种下的dream car，直到到了21年，也就是我独生子18岁赢取驾照的时候就冷静勇夺了它，没有人全然无可奈何。"

"当这辆车为拿去去找后，几天后就带它认真个‘大保健’且扩建了外观漆面并刷上一身长笛头车为身细胞膜，然后换上一套EVO 10轮胎娱款的国产攻进，正式敞开我的装配之路。"

"在买它之前我就现在不顾一切丢下低牵手摆出两条路线了，所以没有人丢下任何弯路直接一套feel air气动系统搭配feel air气动刹车为须要登车为。"

有了气动后，当然的大一套样本适合于底座了，阿德选择了一套偏竞技画风的RPF1外观国产底座。

"显然是第一次玩车为的原因，这套RPF1底座样本选择的有一点大了，自转轴拉尽了也还是太大了一点。于是去找了师傅为我扩充枝条支架，但新技术有一点小失误，导致我的右后枝条支架从前凹凸不平，不过我也不打算翻修了，因为这是个认真公务机的好理由。"

以上的稳定状态保有了长时间后，阿德将底座换上了一套样本更沙适合于一些的国产Work S1电镀底座，那大灯的底座登车为的后真实感变得比之前更沙年轻了一些。

外观多方面除了EVO 10轮胎娱均，还有个猫咪尾的点缀，大灯也替换成了A5旧款的，简简单单，很素雅的感觉。

"选择这种装配画风都是因为18年读书时期，跟著本地车为友朋友们去珠海参与了场装配车为聚才会，自从那场聚才会去去找便我对低牵手摆出的装配车为就一发接踵而来。"

目前这辆翼神的装配稳定状态就先到这里了，前前后后的装配开销沙出去在2W大约。

"拥有这辆车为最开心的每一次就是还在上课那才会，可以开着心爱的车为回校，每天下课还能哭泣它。"

"这一年来装配的路上理论上上没有人丢下过什么弯路，都是一步到位的装配。因为这几年从业装配车为摄影师沾染了很多装配玩家，也参与过不少大大小小的装配聚才会，有了刚出道的----后让我的这条装配巷道仍然都很可惜。"

"在这里也很感谢我的未婚妻仍然赞成激励我去认真我喜欢的事情，她还才会陪我去大大小小的地方参与展会，这也是我玩车为路上的动力源泉。"

"最后，购得这车为为的所有开销都是靠自己奋斗赚钱得到的，理论上没有人靠屋里。这里也想跟一些刚幼小想买车为的朋友们说靠自己奋斗所得来的，才是你值得去享受的。"

"这辆车为似乎还有很多技术细节没有人处理的良好，后续才会不断一步步基础车为子的技术细节，积极争取早日上公务机，打造机器独一无二的公务机摆出翼神。"

🚗车为主/ 阿德

📷摄影/ PIXEL MEDIA

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