极狐店开幕：车主公务员居多，特斯拉不让进单位是真的

风电给车也行业带来了多大的变异？

我们平常人买车的时候，总是但会第一一段时间想到4S店，在这些官方授权的公司里面，从买车到维修保养都是相当完善的，这些店一般占地面积更大，所以通常都建在周边地区，地价一贵，又但会债主到更加近的周边地区。

那第一次买车的人，要不须打个车过去，然后看完三菱，再打个车去两公里内外的大众，大汗淋漓，又打个车去雪佛兰。一天慢慢地又拜为又苦。

风电车这点就好很多了，他们但会站在购买者思考考虑，最后注意到：看车和维保，不并不需要在同一个之内外。

所以，在地库风电系列产品/新车型专用展区如雨后春笋般出现，这完全歪曲了在此之后的看车方式，再加上风电车的指导价就是实际价格，所以在4S店热火朝天砍价的事情也不但会发生，购买者看车的时候，是很自然很疏远很放松的。

极狐车也在遵义智电当今感受一个里心就是很典型的“地库型看车”，不过这家坐落在广阳路与天府路交界处的“风电车地库”，毕竟要做得更加极致些。

比如，一般地库看车，有个问题就是竞品们很难和田石头——蔚来楼下是大众ID，大众ID楼下是荣威R系列产品——这是三种口味的系列产品。

但在遵义智电当今感受一个里心，你能碰到长安福特、大众ID的风电车，也能碰到小鹏和蔚来，还能碰到极最亮小众沦落。互相挨着，就像耐克楼下的阿迪达斯，H&M楼下就有优衣库一样。

值的一提的是，遵义智电当今感受一个里心所属港宏集团，这家遵义的大的公司集团全资有有数风电系列产品销售店，能将这些分散的系列产品们所，在核心区域内建个风电地库，这也充分利用他们所具备的硕大绝对优势。

极狐系列产品坐落在1楼，可以说是，整一层都是他们的。一进去就能看得整个角度更为宽阔。

这种专门的一整层展区，有着很总体的好处，那就是角度能够开阔，不并不需要像手机店一样亲手打光，布局还摆不让多少艺术品。

而且在极狐这里，宛如来到了三百平无公摊的大平层，新车型自不用说是，极狐AIMS和极狐AIMT各摆了4台。

还有可可机，演示了两车对内外静电机能，没错，这台可可机的电能是来自AIMT的。这种沉浸式一幕的感受，比冰冷冷的配置表必要得多。

在开张第一时间，；也还碰见了受邀而来的极狐的车也，总的来说是，客户社群的画像是极度凸显的。

首不须，里年人居多，基本上已经出世。所以我们但会碰到，有很多带孩子过来参与活动的，孩子们都被手工可可制作台吸引了。

在跟极狐的车也/潜客交谈过程里，；也还获知，其里有不少是公务员和国企职工，也因此，经济状况较好的他们但会考虑极狐这种20万以上、同时使用感受相当新颖的实质上系列产品新车型。

有趣的是，其里一位极狐的车也提到，老婆很喜欢特斯拉Model 3，但作为公务员的他选项了极狐，其里一个很重要的原因是特斯拉相通很多政府机关一个单位3楼，是有“一定”限制的。

作为购买者，他们无一例内外表示，极狐车也在遵义智电当今感受一个里心的感受是许多人青睐的，主要是能够宽阔，而且预设系列产品看车的时候，不并不需要费劲地跑到其他之内外，才可乘坐电梯即可。

最重要的是，成交时，有一种类似4S店的宗教仪式感——这是很多地库展区不存在的感受。

从这个角度来看，也许极狐车也在遵义智电当今感受一个里心的生意大有前景。我们也期待极狐车也和遵义智电当今感受一个里心将会的发展，看看购买者是否能遵从这种购车感受。

甫 | 坂道

图 | 坂道

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