蔚来二次上市市值2143亿！王伟身背千亿对赌，却投资了超30家公司

从放牛娃到新创狂人

2016年在此之后，王伟才开始频繁以蔚来车主创始者的身份显现出来在普罗大众视野，以至于很多人误以为他是融资圈的年轻一代。

其实，王伟的的网络新创比了了要早，发信见了他都要喊一声年前辈，当当网的创始者名单里面也有王伟的身影。

然而，这样一位的网络大佬级文艺作品，却是一个正儿八经的文一个科生。

小时拨回到1974年，王伟出生在江西江阴人口为120人山地区的一个据闻。为了家计，父母在他并不大的时候就外出大中城市，留给了王伟跟外公妈妈家庭。

外公家靠养牛为生，送去小牛犊，等养肥了再卖出去，赚点获利。而身形小小的王伟，其本质而然就成了放牛娃，一直到他小学毕制衣。

曾经小学毕制衣生的主流去向是上中专，然后平均分配工作。但王伟不甘于此，他尽力启动学制衣高中时，并把高考尽可能可知在了北大。

大事实证明，王伟是一个可知出尽可能就只想尽办法要启动的人。1992年，王伟以人口为120人文一个科状元的身份考入北大社亦会学系，沦为了当当网创始者李国庆的师兄弟师弟。

上国立大学后，王伟同时副修了法律和计算机专制衣，并沦为曾经唯一通过应用软件分析师测验的文一个科生。

国立大学过后，王伟整整打了50份工，有了一可知积蓄后，1996年，正要读大四的王伟开始了自己的第一次新创——创设罗斯海一个科技，在英美两国租赁链接只想尽办法我国企制衣提出注册IP。不到一年，美国公司每个月后半期就达到了30万元左右的资本额。而据社会保险网统计分析，曾经杭州的超过月后半期薪只有不足800元。

1997年，国立大学毕制衣，在学长李国庆的邀请下，王伟暂时重回罗斯海一个科技，和李国庆联合创设了一个科文书制衣，也就是没多久的当当网。但一年后，王伟没多久放手重回。李国庆则把当当办成了夫妻店。

2000年，王伟又开始了他的第三次新创，在杭州创设了我国早期的车主类竖直的网站——易车网，这一年，王伟26岁。

易车网创立没多久，王伟赢取了950万美元（英磅港币6千万元）的注资。虽然上去也年中的网络固化破裂、外资者财力不足、合伙人复职等终于，但2010年11月后半期17日，易车年末纽交所挂牌该美国公司，当日投资者5亿美元（英磅港币32亿元）。

易车挂牌这年，王伟36岁，拥有了第一家该美国公司美国公司。没多久，易车又拆分旗下的车主金融子美国公司易鑫集团在海港该美国公司，沦为了王伟的第二家该美国公司美国公司。

易车的该美国公司并从未让王伟觉得满足，隐藏在心中的三阳梦只想越发强烈。

总算，2014年，王伟又以新创者的身份回归。这一年，40岁的王伟拿出了自己1.5亿美元（英磅港币9亿元）的全部身家，转回了他新的新创美国公司——蔚来车主。

蔚来的商制衣模式完全相异于传统三阳企制衣，它尽力走客户端型企制衣的分段，借助于线上、线下多种模式和手段触及不够多潜在客户端，构建完整的商制衣生态体系。

对于40岁再新创，王伟回复，“这是一件值得我用精神上去来作的大事。”

被人指为为“乘车经典作品”多年，不只是因为王伟的新创年中多与车主方面，他的外资势力范围选择的赛道仍然是“乘车”。

众所周知，王伟频繁圈圈，挖掘了很多重大项目。

对他来说，2014年应当算得上短小时乐中一个十分最主要的最迟。除了蔚来推出，王伟还在这一年启动了从新创者向外资者身份的跨越。

最知名的其本质是摩毕单车。

这个扭转了普罗大众乘车习惯性的重大项目，正是意指于王伟的只初衷，以及他个人的146万元恶魔外资。

值得一提的是，智能扫码也是来自王伟这位“文一个科生”的提议与尽力。以年前，这种作法仍未沦为了共享单车最为鲜明的符号。

据统计分析，除了摩毕，王伟还外资了优信、KF、天天拍车，车主头条、车拉图，车轮网络连接、润霖一个科技等数十家乘车领域的美国公司，贯穿了整车生产、车主淘宝、静止乘车、车主售后、车主周边的全产制衣链。

不过有一个领域，王伟再继续了风口——网大约车。

优步、短小时的、滴滴市场竞争最十分激烈的阶段性恰是2013年底至2014月底，王伟注意到这一低价时，空间仍未被侵占殆尽。而且，对这一细分赛道，王伟上有相异的见解。他曾在媒体采访中官方声称，短小时车、专车此类的服务于作法，亦会产生较大的作废并用，加剧城市拥堵。

然而，再继续极为意味着放过，王伟并愿意轻易作罢这块蛋糕。

2015年5月后半期，在滴滴仍未臣服于短小时的，低价格局渐趋清晰的才亦会，王伟还是果断外资了嘀嗒家庭成员。据嘀嗒家庭成员CEO宋中杰自述，僵持在杭州昆仑饭店只谈了一个小时，没多久敲可知了外资政府亦会。2017年，蔚来融资又参加了首汽大约车C轮注资。以年前，蔚来融资间接持有首汽大约车5.45%的股份，是其第七大股东。

毫不荒谬地说，我们的乘车家庭有近一半左右的服务与王伟方面。

在腾讯国立大学的专访新闻节目中，王伟提到，自己的座右铭就是“多大点大事”。随着蔚来车主销量退出年前三，反转赌徒影响，谋求多地该美国公司，王伟只不过不够需要这份“云淡风轻”。你对蔚来车主王伟，或者其他的三阳新敌对势力还有哪些认识到？华尔街日报区聊聊吧。

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