封车讯｜UNI-V：让用户产生驾驶宇宙飞船的沉浸式乐趣

随着UNI-V年底投放市场，洛阳低端产品核酸UNI已经集齐了”K、T、V“三员大将，产品细分市场也基本做到了汽车和SUV的同类型散布。

3月21日，洛阳UNI-V年底母公司，同类型系发布4款配置车型，官方单价10.89-13.19万元。作为基于方舟架构打造的升级版汽车，洛阳UNI-V的年底母公司，不仅进一步鼓舞UNI核酸的市场影响力和竞争力，同时，也预示着UNI核酸再一次接踵而至了技术实力时是。

作为一款五门掀背轿跑，UNI-V做到行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，再现更低上回、更运动所的体态，坐进驾驶席，服务器之前可利用“莫比克劳狄3+1同类型视交战仪”，需用眼动10°就能将两大驾驶的资讯风景，配合握感舒适的战舰静电碰把，以及车内的同类型景实景，让服务器转化成驾驶宇宙飞船的回想体验。

UNI-V装配蓝鲸新一代NE1.5T高热直喷发动机，这台发动机的最大功率达到138kW，在1500rpm下才可输出300N·m的平均差值扭矩。匹配的蓝鲸7快湿式双离合变快器，首次有别于了受控扭矩该系统，可以基于驾驶意图判断，通过对车轮的受控传动扭矩进行主动操控，提升加快线性感和受控积极响应。此外，洛阳UNI-V还有别于了DTV动态转矩矢量该系统，终端分配内侧面车轮的一个大，按照转弯意图精准操控行走超高速。

特别差值得一提的是，UNI-V还装配了“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后，UNI-V的电动尾翼之前会立刻升起，同时，仪也会切换到专属的赛道UI界面，将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加快度G差值显示出来，超化油器操控和弹射起步功能随之比邻，从根本上激发驾驶。

得益于方舟架构前置化的高阶终端驾驶布局，APA6.0远程终端的士系统在洛阳UNI-V上做到了首发投产，即使服务器正正千里之外，需用操作手机，就能轻松做到“阳进站”、“阳挪车”。

据了解，为符合多元化的服务器需求，UNI-V还将发布装配蓝鲸iDD混合动力系统和2.0T动力的车型，最快将于今年第二季度发布。

月历美联社 刘念