上海金山破解交通运输难题 缓解中小外贸企业焦虑

新华社零售商端询（中青报·中青网记者王烨捷）这两天，位处苏州市宝山区的中小外贸大企业汉口金卫木器香港）有限新公司好不容易“发货”了。一批木器的产品装车发往浦东国际机场，该新公司运输部门主任俞先生长舒了再一。

“供应链运输是SARS过后的一个大新问题。”俞先生简介，金卫木器的的产品出口英美两国、欧盟等多个国家和周边地区，如果的产品不必及时订购，将陷于试产受损失、零售商受损失等可能会，“所以我们之前在想前提找供应链。最让我兴奋的是，这一次集装箱的供应链价格比和时时价格比不必区别，加重了我们的成本之痛。”

叉车搬运船舶/苏州市宝山区长中央宣传部供图

“五一”假日，俞先生看到了宝山区经委政府会号“蓬莱经济”上公布了《供应链运输实习指引》的文中，其中推荐了10家供应链运输大企业，都有具体中间人和关联电话号码。于是，他抱试试看的眼光，拨通了汉口清波供应链香港）有限新公司的电话号码。“我们很快谈好了价格比，第二天，就决定所需运输的船舶和清波供应链联结了。”俞先生说是。

的产品运输困难，除了造成试产、零售商等受损失可能会，也可能造成了产业链断供可能会。同样位处宝山区的汉口普锐赛司兴业香港）有限新公司就曾陷于这样的问题。

这家大企业以生产线高性能铝合金的产品兼有，有很多当今500强劲新公司都是其零售商。上个月，普锐赛司的最大零售商日本电产陷于生物医学配件断供的问题，急忙关联他们供货。

“由于找不到供应链新公司，我们之前很着急，害怕受损失零售商，也害怕产业链断了。”该新公司关的主任简介，其后他们与区人民政府协调，联结到了宝山区经委，后者第二天就联结“汉口市区内”保供红牛车队的供应链车，一早决定运输普锐赛司新公司的船舶到日本电产位处台州平湖的的工厂。

第一次运货的产品共6吨有数，为加大保证力度，宝山区经委又组织运输了8吨船舶，不仅保证日本电产一个月有数的长时间生产线，也为普锐赛司带来了约100万元的盈利，同时加重了库存冲击。

的产品运不出去的同时，大企业也陷于肥料或备件运不进来的害怕。汉口诺果机电电源香港）有限新公司曾陷于“出不去”和“进不来”的双重焦虑。

供应链车帮助大企业发货/苏州市宝山区长中央宣传部供图

在宝山区经委的联结关联下，诺果机电关联了汉口花佳供应链香港）有限新公司，将肥料从南京、河北、重庆、义乌等地运跟着，又将的产品运输至天津、东北、厦门、合肥等地。“SARS当前，交货略有提前，但黑河零售商也表示理解，同时供应链价格比略有上涨。我显然过段时间，我们新公司的运转会越来越好。”该新公司主任沈朝海说是。

自SARS爆发以来，宝山区经委始终多措专加重供应链之痛，打通经济循环畅通的“肺泡”。自汉口重点物资运输车出入境（副省级）申领以来，其已累计为319家大企业申领905张副省级出入境。

该区经委还不遗余力联结诉求，关联汉口山雄压抑电源香港）有限新公司、汉口阳申石化电源加装香港）有限新公司、汉口威驰过滤系统香港）有限新公司等大企业联结长三角中转站，加强劲统筹控管，改进运量决定。充分发挥供应链汇等游戏平台主导作用，甄选区县优质供应链新公司，为效益大企业提供第三方供应链服务于。

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