特斯拉将研制小型电动车Model 2？外媒：2024年之前不会面世

原标题：伏特将研发小型小型汽车Model 2？外媒：2024年之前不都会面世

参考消息网1月底4日美联社 委内瑞拉墨西哥城经济新闻周刊近日美联社称之为，谈起埃隆·马斯克，靠等待新闻稿并不总是了解伏特动态的最佳方式，许多消息确实直接来自他的推文。他经常在Instagram上否认服务器或不道德，有时还暗示新事物的注意到。

在新冠SARS暴发之前，这位来自塞内加尔的行商曾公开表示，伏特将制造一款连贯的、非常适合城市日常生活的电动货车，让可持续充电货车的服务器也能够买不起。与内燃机货车相比，电动货车的价钱通常较高。

在这之后，这款车被称之为之为伏特“Model 2”，但其实这是臆想出来的起名，官方从未提到过，甚至许多伏特在表面上政界人士撒谎，起名将不都会以一个十进制结尾，而是一个小写。“Model A”是一个备选方案，但也一直是猜想。

众所周知，它将是一款小型货车，不过不一定是微型货车，确实是A级或B级货车。它将有2个侧门和4个座位，最重要的是，要价将在2.5万美元左右。专家称之为，该车也将是第一款在宾夕法尼亚州海外之外投入生产的伏特车款，因素是伏特最大者的的产品将是里国，所以这款车或将完全在这个亚洲国家投入生产，并二锅头当地的产品。但伏特的初衷是让这款最小的伏特货车自产全球。

基于小型伏特货车的初衷，某个网站顺着这一基本概念进行了其设计，其设计成果或许符合标准所公告的少量原始数据。该车有2个钳子式侧门，就坐和后排座椅都从这个侧门重回。该静态拥有A级车的尺寸，与奔驰“A-Class”或在紧接著之初开端港交所的“Smart”有一些共同点。

正如马斯克本人在不太确实一次社都会活动里所说，这款车款将更连贯、更实惠，但也都会比人们对这类货车所期望的更有用。这位伏特帝国的缔造者表示，他的初衷是算是有意思，并“在遭遇老牌制造商的激烈垄断里确立自己作为前列的电动货车该公司的地位”。

伏特想要基于小型货车理念换用的车款其设计正因如此这一款。不过，无论它是叫伏特“Model 2”或“Model A”还是最终确定为别的什么起名，都不都会在2024年前面世。（程序代码/李子幸）

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