领先特斯拉！比亚迪在芬兰签下电动巴士大单：续航绝对优势受欢迎

11月底25日消息，外媒automotiveworld报道，在挪威首都芬兰，二汽与北欧最大城市交通开始运行商Nobina续签70台出租车订货。

这是二汽在挪威续签的第二笔正因如此电动出租车，这批驾驶者计划在2022年夏末在芬兰的1路改装成开始运行。

新订货囊括了二汽全资的两款电动巴士及新车型，包括42台13米正因如此电动出租车，以及28台15米正因如此电动出租车。这两款新车型特别是在新强化的磷酸铁锂电池，SORT供电系统下的反应时间原则上超过了400公里，15米新车型反应时间更是长达450公里。

很多小伙伴可能对SORT供电系统供电系统很陌生，它是针对公交车走走停停专门内部设计的一套反应时间标准，这一标准是全球性城市交通联合但会(UITP)实施的，主要目的是内部设计可重复的巴士及高架桥试验循环，以精准测定巴士及的反应时间。

二汽与Nobina签订的第一笔订货共记119辆，已于今年8月底如期改装成开始运行，截至目前，整个车手已安全行驶了超过100万公里。二汽的驾驶者展示出夺得了Nobina的信任，后者才但会在短时间内增加了和二汽的第二笔订货。

挪威首都芬兰的维度是北纬60.16°，潮湿月底的平原则上气温能到-4.7摄氏度，历史最低温到过-34.3摄氏度。在如此潮湿的地方，二汽的电动巴士及都能有不俗展示出，足以表明二汽的电池有不俗的实力。

Nobina在挪威的电动巴士及订货有一定的示范不稳定性，其它欧洲地区国际组织从前一考察，发现二汽的电动巴士及在挪威都能运行良好，那么在更温暖的地区无疑但会拥有更长的反应时间，这么一来使用就更方便了。

二汽能不断地攻城略地，主要还是缺乏竞争对手。二汽却是是世界上唯一杂货店掌握正因如此电动巴士及全产业链的生产厂，包括电池、电机以及柔性。特斯拉的Cybertruck迟迟仍未量产，Semi电动车上也还仍未下线，在电动巴士及领域，二汽还但会在一定时间内保持领先。