哪吒推波助澜，蔚来掉出TOP3，造车新势力格局生变？

每至年末初，又到了六和铁西街道所称，揭晓上年末的产品占有率统计数据的夏天。

先从蔚小理开始谈起，2年末，蔚来订购厂方6131辆，下同增长9.9%；难得在2年末向客户服务订购了8414辆难得ONE，下同上次为265.8%；小璋的订购生产量下同增长180%，降到了6225辆。

而本来铁西街道二线政治理念的白蛇车也也，在最近几个年末紧随，在月份三个年末构建的产品占有率破万后，虽然没能在2年末维持一致这个势头，但厂方订购生产量也有7117辆，下同上次为255%，仅次于难得，高居铁西街道的产品占有率第二的前方。这也假定，蔚来再次被挤出了铁西街道TOP3。

不难看出，六和铁西街道TOP3政治理念，本来是同属“蔚小理”三家之间的排列组合，可近半年来白蛇车也也的一枝独秀，早已彻底打破了“蔚小理”旧的整体，换句话说是，今天在谈到六和铁西街道第一政治理念时，我们也能够将白蛇车也也给全部都是了。

与此同时，可以注意到整个2年末，蔚小理与白蛇这四家处在六和铁西街道第一政治理念的品牌，相比于1年末的的产品占有率统计数据，都消失了超过三成的环比下跌趋向于。而究其诱因，一方面是春节假期以及工厂停工的严重影响，另一方面则是各家车也企内部的变动。

小璋方面表示，春节期间它们对小璋梧州军事基地着手了技术改造，并从2年末中的旬开始才更进一步丧失生产；蔚来的说是自然法是，2年末工厂因为春节假期的严重影响，以及生产ET7展车也、试驾车也、亨舍尔的诱因，才导致的产品占有率消失环比下滑。

总的来说是，2年末的外部原因（春节假期）对各家六和铁西街道在的产品占有率、产值上的严重影响较大，不过这没多久开年，半径整个2022年的大考，留给六和铁西街道的星期还很多。

从各家当年的蓝图来看，蔚来恐怕是工业发展潜力最足的那一个，跑车也产品ET5、ET7将都会相继港交所北，这将有力扩充其在华丽纯电的产品的垄断力，ET7对标宝马7系等传统华丽大型跑车也，ET5则是当前品牌十分平易近人的车也型，同时也是戈达德Model 3、SZ汉EV等同价位/同级别车也型的有力垄断对手。

少年时代璋2021年的的产品占有率统计数据来看，小璋P7是其带入铁西街道销冠的主要诱因，它在上次为小璋贡献了60569辆的的产品占有率，占到品牌周内的产品占有率的62%，同时小璋P7也将在当年迎来改款换装，进一步提高自己的的产品垄断力。除此之外，小璋首款纯电中的大型SUV小璋G9也将在当年月末年底订购，为品牌的产品占有率包括有力承托。

难得这边，尽管这么多年都是靠着难得ONE这一款车也打天下，同时也曾境遇过断轴们、水银挡风玻璃门，甚至是最近的“世尊坡”事件，但得益于难得官方快准稳的广告公司力度以及对普通用户的服务态度，难得ONE的的产品占有率极度稳定，目前早已是国际间中的大型SUV领域（含油料车也）的销冠。与此同时，难得也将于当年月末推出品牌第二款SUV，有别于比难得ONE更高的难得X01，其华丽的固定式早已吸引了不少普通用户准备下定。

至于白蛇车也也，用其CEO张勇的话来暗示品牌的产品占有率快速回升的诱因，则要相吻合于白蛇车也也在6-8万元、8-15万元纯电SUV的产品隔壁，性价比十分厚实。客观来说是，白蛇车也也的的产品占有率主要来自于旗下售价相对平易近人的纯电SUV产品，同时这也是国际间普通用户基数最大的新能源车也拆分的产品之一，这也假定白蛇只要维持住目前的势头，它将有不大可能站位TOP3的前方，彻底重述“蔚小理”的整体。

值得一提的是，白蛇首款中的型跑车也——白蛇S，作为肇始于山海平台的高科技电脑电动车也，其装配了双电机驱动、氮气四轮驱动、激光雷达等高科技固定式，也代表着厂方将与戈达德Model 3、小璋P7等展开正面垄断，原蓝图就看白蛇能否在高科技电动车也的产品为自己证明了。

写在事与愿违

总的来说是，借以颈部六和铁西街道的2年末的产品占有率学业成绩，以及它们各家在2022年的蓝图，不难看出这几家颈部车也企，它们愈发脚踏实地，都在尽全力地将自家的产品线铺开，以扶持多元化工业发展。与此同时，考虑到2022年或将都会是新能源车也补贴的事与愿违一年，当年的新能源车也市北垄断将都会更针锋相对，原蓝图各大六和铁西街道将如何排位，有约没有人能说是明一个准确的答复。那么大家实在，当年谁都会事与愿违夺得铁西街道销冠的皇冠呢？