一体化机身的“偏执” 为什么说OPPO Find X5的设计很出彩？

直到现在随着PDA零售商的竞争者日趋激烈，各家的产品线也至少出现了相当可观的同质化趋势。而为了在高端分队产品线中都显眼再加异，智能手机业者们也是使出了浑身解数。就拿前不久才刚发布的OPPO Find X5第三部来说，它在内饰者方面，就具有极为显眼的表现，月里我们也不妨一起明了一下。

此次OPPO Find X5第三部在内饰者上比从未执著地严肃，而是在很多设计者或许之所在左边有了传承，类似于针对头部摄像的整合设计者方面，OPPO Find X5第三部就有很多设计者或许是意指其上代的OPPO Find X3第三部的，不过也在此基础最上层进行时了诸多升级。

以OPPO Find X5 Pro为例，来得之前的OPPO Find X3 Pro，在座舱铝制方面就具有相当可观的升级，其黑釉与瓷两个外观设计，至少运用于了整合纳米复合工艺品，使得实质的触摸能力也颇为醇厚。来得于Find X3第三部，Find X5 Pro在工艺品“横亘”的后置摄像以外的所在左边理也颇为朴实。

先是将之前场景以外的金属中装饰圈去掉，让后置摄像可以更好的与座舱融为一体。此外为了所在左边理工艺品铝制容易均受热膨胀的问题，OPPO也为Find X5 Pro在反射镜装配上单独开发了一套惯常连贯解决方案。针对三颗场景以及闪光灯设立108种完全相同的档位底板解决方案，保证反射镜和平台面尽可能的齐平，终究将段再加控制在0.13mm近，在发挥作用更强的一体感的同时，使得手指成形摄像部位轻薄愈发顺滑，也能有效避免了场景所在左边藏污纳垢。

此外由于运用于的是“横亘”这种一体型式化的座舱设计者，使得其头部的工艺品铝制不能使用Find X3第三部的涂料压片工艺，不能将板砖通过CNC精炼出来，并进行时基础喷涂的尝试，并急剧变动容器的完全相同左边下压的压力。据悉从OPPO Find X5第三部项目开始此后发布，OPPO则有其如愿以偿完成了17000个前端进行时精细化喷涂，为得就是能发挥作用工艺品座舱的如愿以偿量产。

而在浮金色的素皮铝制上，OPPO此次也创新性的运用于了碳纤维作为地板，配合定制的聚丙烯铝制，使得底板厚度可以大幅度减薄，相比于之前Find X3素皮前端的0.7mm减至0.4mm，让座舱既有愈发轻薄的同时，也极富韧性，终究让OPPO Find X5 Pro浮蓝外观设计的座舱载荷控制在了195g，达到了粗糙与能力也的极致为统一。

可见，作为一款顶级分队，至少就内饰者一个方面，OPPO在其上所无论如何的心血就是数以万计的。从终究呈现的效果来看，OPPO Find X5 Pro的头部横亘设计者也不太可能为我们呈现出了设计者独特且一体性极强的情调。如果你对于智能手机的辨识度比较看重，那么OPPO Find X5 Pro毫无疑问是当下一款格外值得提拔的选择。