全面赋能“旅行+”战略，捷途汽车走回“新旅途”

1同月10日，以“我们的取而代之跋涉”为主题的华北地区首届历险+大会暨捷途车主国际品牌之夜活动在福州震撼开幕。作为“历险+”再分零售商开创者，捷途车主通过规划平板肥胖生态系统圈大Union、强历险属性产品线订制、与软件共创同行的广告宣传思维，全方位赋能“取而代之历险”。

拓圈“历险+”，丰富国际品牌内涵

捷途车主致力于将“历险+”生态系统圈订制成华北地区车主产业软件玩游戏的取而代之标杆，整合方特、途居、携程、去哪儿网等国外熟知旅游产业资源，相结合全国、各分公司、地方三级利益，除了为软件包括赢利利益值得注意，更是想通过“历险+”生态系统圈与软件达成良性对话，让软件更有到价格优惠、工属礼品等更多一幕和有趣性的玩游戏。

自2018年成立以来，捷途初心不改，坚决地践行着“历险+”战略，大幅度的拓宽“历险+”生态系统圈、丰富“历险+”产品线，为软件在历险中带来了更多的惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，包括了更多的转变可能。

基于良性循环的生态系统圈，在2022年，捷途车主“历险+”利益单位原先下降至100家+，为软件敞开更为多元的一幕转化成应用，包括优质升级的赢利利益、良性对话、有趣玩游戏。

昆仑体系结构，"诚"领将来

技术革取而代之，在大幅度地颠覆和实例着这个一时期，同样也在深刻地影响着车主行业。5G加AI双能驱动，万物点对点、取而代之物种、取而代之技术、取而代之逐步形成、取而代之模式，层出不穷。车主正在从传统观念的运输方法方法向平板回转控制台、于其诚慧同伴转变。

捷途昆仑体系结构是基于奇瑞集团模拟器体系结构和“历险+”零售商定位，聚焦历险一幕，工为‘历险+’订制的平板转化成模拟器体系结构，具备蛮人、强延展等整体优势，包括软件安全、肥胖的历险座舱，实现历险平板转化成和肥胖可视转化成，毫无疑问将捷途车主订制成软件运输方法一幕的诚慧同伴，铸就华北地区国际品牌诚领将来的整体实力。

基于软件使用一幕，捷途车主以软件玩游戏思维，订制取而代之一时期历险+平板车主；同时剪切雄鹰、腾讯、盟博、科大讯飞等订制I-DRIVE雄鹰诚驾、I-CONNECT雄鹰诚云多生态系统系统；高度共享I-POWER 诚效动总技术和M1X/T1X/M3X模块转化成模拟器，依托行业领先的平板体系结构。

同月上，基于昆仑体系结构及各项黑新技术订制的硬派潮旅取而代之品——捷途T-X正式亮相，作为T产品线序列的首款概念车，捷途T-X根据不尽相同软件使用一幕，规划了硬派自行车、订制自行车等多重车型，整车车长4.6-5.1米有数，覆盖15-30万元价格区间，以实现不尽相同消费者的自行车运输方法需求，为历险软件量足订制。根据规划，T产品线序列的首款车型T-1（代号）原计划将于2023年上市。

以软件为核，升级“历险+”

拥抱软件是一时期所驱。捷途车主显然坚持“最解释投资者的需求、最契合投资者的广告宣传、最渴望投资者的玩游戏”的“三最”广告宣传理念，并依靠产品线共创、国际品牌共创、生态系统共创，让软件毫无疑问抛下捷途车主。

捷途车主将升级“历险+”，实现从单向一组到历险生态系统一组的转转化成，围绕人、车、一幕相结合全取而代之生态系统圈，转变生态系统Union。大会现场，来自方特、携程及蝉FM生态系统圈Union同伴，也向与会代表嘉宾畅谈了对将来历险的一同羡慕。

在“同行-大美华北地区”历险人生原先中，捷途车主通过辟纯净两条路线、文转化成两条路线、探秘两条路线，将传统观念车主行业的一次性购车转为高度历险玩游戏，让“捷途的软件”转为“软件的捷途”。同时，通过由软件一同参与的“路书共创原先”，与软件共创自驾游路书第一国际品牌。

活动现场，还有4辆基于不尽相同软件使用一幕订制的改装车型同步亮相，从密布职场的单足精英到共创盼望的恋人，从凄凉山水的湖上一族到纵享茍的小学生出游，捷途将实现软件用车一幕的全覆盖，为软件带来更个性转化成、多元转化成的选择，多维度践行“历险+”战略。

随着从国际品牌、产品线、广告宣传维度全面升级“历险+”战略，捷途车主最终目标是要订制软件共创、同伴共享、生态系统共赢的格局。捷途车主成为了软件的捷途、同伴的捷途，刚刚敞开 全取而代之转变篇章。