Roadjet，e-tron，Audi：体验英戈尔施塔特与上汽再进一步碰撞

，心中都也未能不拥护这日耳曼德式的骄傲自诩。

对于经常驾车通勤于市区与远郊、在大都市路网中都穿行于各德式交通斜向南路的人来说，转用MEB模块既有平台承接的福特Q5 e-tron以外堪称无懈可击的更佳可控性与精度，底盘悬挂内力雄厚的支架感让你无论是在南路更快冲刺或是道岔、转为变道中都都信心十足、游刃有余。行驶在走走停停的拥挤道路中都更是像驾舟一台电动铁人三项那般每每惬意，时不时还能透过宽大的全景天窗云彩头顶的彩云与星空。

遮蔽前所方的AR-HUD（增强现实抬头推断基本功能）再加由中都控屏、空调按钮以及悬浮德式换挡机构操作面板都由的数字既有虚拟机身，形成了自上而下的递进关系，联结众多横向几何图形所设计，使得上汽福特Q5 e-tron的内饰三维空间不仅实用性更强，而且美感分明，大量高分子碳既有的使用也让两车内饰展现显露浓浓的科技产业感！福特Q5 e-tron正因如此标配运动椅背，并提供椅背加热、空气流通，电动闭环和电动腰部支架基本功能。

MEB平台的三维空间所设计也使得车内三维空间颇为宽敞，丝毫不亚于比它电子产品层级更高的福特Q7，此次试驾六座正德式版的皮箱容积最大可拓展到1825L，对于一个4-5人的大家庭远距离显露行来说，福特Q5 e-tron是一个更为不错的旅行车。

最主要提醒，在驾驶者两车前所一定要仔细阅读车主概要！否则很多快速的两车智能科技产业基本功能会与你擦肩而过。

愿景想见：Audi Q6

别人看见如今，上汽福特，看见愿景的无限或许。

当我们还沉浸在福特Q5 e-tron所带来的驾控感受中都已经心想神恰巧，英戈尔施塔特为“Roadjet”该岛专机意念承接的第二台SUV旅行车即将呼之欲显露，旅行车取名为为福特Q6，电子产品定位为“母舰Roadjet该岛专机”。

福特Q6的所设计点子起源于中都国上古神话中都的龙神孔雀，这是英戈尔施塔特的所设计一个团队在内涵探索沿路的又一次多元融合德式理解。福特Q6以外“双面”所设计风格，logo性八边形格栅所设计、垂直横机尾。

锐利的车身棱角、横面微微抬升的主干德式腰线，横面几何图形在福特经典的刀锋外貌D柱来进行收尾，木雕显露一台让人怦然心动的大型SUV。主干德式前所大灯、独创的后尾翼quattro平面德式刹车灯首次应运而生福特旅行车中都，联结主干德式影LED尾灯，为浏览器呈现心灵充分揉合的多元所设计内涵体验。

福特Q6宽敞的三维空间和六七座布局带来更为比较丰富的使用情节和更为舒适的驾乘体验，诸多具体更好演译了科技产业华丽的“航空级高级别机身”的度量。Q6正因如此的椅背均转用真皮材质，椅背包边转用对比色的背部，兼具舒适驾乘所需的支架性和柔软度。六座旅行车的二排转用高级别行政椅背，空气流通、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。

此外，福特Q6正因如此转用进出口Nappa真皮外皮的多基本功能方向盘，仪表台上方也转用了一般来说皮质外皮，源自德国手工严谨与典雅的优雅具体处理，让华丽质感没能令人难忘呈现。延续了福特高科技旅行车专属的三联屏所设计风格，车横投射显露大幅天一光毯，混搭门底边框金属材质的发光天一饰条，还有5种主题的全车人声德式喧嚣灯跟随的音乐有节奏地周围环境起伏，沉浸德式的动态光影艺术与尊贵仪德式感令人难忘揉合，尽显车内时髦喧嚣。

点滴小结

或许，福特长期以来给人一种理性至极的冷硬质与疏离，车造的好归好，但似乎总缺少了一点体贴与甜蜜。

现今，当上汽与英戈尔施塔特缘前所缘之时，Roadjet这一独特的日耳曼制车意念，顾及驾驶者乐趣和华丽舒适，呈现显露引领风潮的的现代格调与磅礴动感的气质，展现显露全然不同的日常生活手段和上汽福特对愿景高科技显露行的理解，也令人难忘演译了品勇于革新的进取精神，也多多少少让人充满著了那一丝丝来自江南的温润与情不自禁。

无论时空如何转变，

福特，

始终还是那个“Vorsprung durch Technik”的福特。

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