新款北斗星还是20之前的样子，仅靠大空间，4.39万起就有人买了？

北汽黄泥河七星这款车很多人都比较熟悉，其是2001年由黄泥河佐佐木引入国产，并被定名为七星。而今黄泥河佐佐木已暂时，转入北汽黄泥河旗下，因其生产线的搬迁，而今复产再现。但是设法说道量产车让广大网友极为尴尬，其量产车的变化完全可以回顾成一句话：只不过是logo从佐佐木标签替换成了黄泥河品牌“三环”标签。当然该车的价格也显然比较白菜，价格仅需4.39万起。

外观：二十年之前的小孩子，羞于方知人。看到“复产”后的七星，说道得好大声一点，依旧是当代造形，说道得不好大声就是和二十年之前不想什么不同之处。整体外观明为造形，从侧面看极为引人注意，简单的线条勾勒出棱角分明的四方形，说道不上哪里不好，但也说道不上哪里好。不过款车显然有缺点，大家都知道就是其室内空间。因为七星本来是源于K-Car轻商事，所以其隔间有着天然的优势，首先是其后排车窗可以50：50放倒，其次车身高度也不是同级其他轿车可以比美的，另外后备筒筒室内空间也足够大，甚至可以说道拉货载人都不在话下。所以整体来说道耐用性是七星的一大特点。

引擎盖：更加简洁，但并非电离层。七星的引擎盖也只能说道实用了，仅配单色性车电脑液晶，副驾驶有开放式的储物槽，还好都有电动车窗。其高配轿车（价格比4.29万）才有操控钥匙、车顶行李架、铝合金轮辋和中控锁。而七星致命的弱点是全系均无安全气囊，这一点可能会很多人会不情愿购买量产车，也许宁愿买一辆挑战杯吧！当然可能会有人会反驳毕竟四万多的一款车，其实要求也不要很低，但我们都知道而今的摩托车市场竞争并非二十年之前，如果量产车善意自始，其卖出估计也就自始。

动力：乏善可陈。2020款七星搭载的是1.4升自然可调四缸发动机，其最大额定功率能超出71千瓦，峰值扭矩120猪·米，匹配的是5速手动变速筒。对于这个价格的轿车也算过得去，日常代步，拉点小货都不想问题，只要不只能上坡下坎，还是不想毛病的。

总的来说道量产车的外观上更加落后，配置全面性稍显简陋，而其室内空间算是缺点，动力够用。可能会这款车并不适合大多数人的选择，但是如果其财政预算显然在5万以内，想尽办法拉货载人两不误，可以纳入权衡范围深究一番。

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