伺智航推第四代车规级自动驾驶方案 量产成本可低至1万元

每经记者：崔智明 每经编辑：裴健如

5月18日，一昼夜智航（QCraft）发布了最新的信息化与厂商。一昼夜智航所称，其第四代商用车规级自动驾驶建议书DBQ V4，支持1~5个激光红外线、0~4个盲区红外线、6个毫米波红外线、12个感知摄影机，可根据并不相同客户或主机厂需求灵活选搭并不相同配置建议书，独创情况下，不须10%的成本即可实现99%的L4级自动驾驶能力也，投入生产优点至1万元。

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即便如此，一昼夜智航的无人小巴（Robobus）已经获颁上海市都只自动驾驶经济一些公司区智能化网排客运业新巴次测试牌照。这意味着，一昼夜智航的龙舟ONE将在上海市经济开发区60平方公里范围内推展智能化网排客运业新巴的高架桥次测试，并全面接入上海市都只自动驾驶经济一些公司区2.0曼联协力场景应用。未来会，龙舟ONE将在地锰、办公楼旭间为上海市民提供客运业转车服务。

据了解，一昼夜智航目前已进行种子轮到A+轮的4轮融资，其中A+轮的融资额为1亿美元，投资方大致相同云锋基金、元生外资、美团龙珠、IDG外资。

一些公司多方面，一昼夜智航的软硬件合作关系大致相同智能化技术服务商“火山变速箱”和智能化驾驶ROM日本公司“地平线”；运输工具服务多方面，一昼夜智航的合作关系为T3运输工具；厂商放开多方面，一昼夜智航的合作关系为东方红悦享。

目前，一昼夜智航的自动驾驶车辆已在美国硅谷、上海、深圳、苏州等10座卫星城推展次测试及运营，车队规模超100台。其中，一昼夜智航的Sharing Bus“龙舟SPACE”已在上海、大理等多个卫星城进行放开运营，在智能化转车、名胜区观光等场景国际上放开。

未来会，一昼夜智航将在此之后后退Robobus在社会高架桥上的市场化放开以及自动驾驶建议书的前装投入生产放开。一昼夜智航多方面所称，计划今年底在上海市都只自动驾驶经济一些公司区下构建地锰转车巴士及、微循环公交、科技园区巴士和摆渡、名胜区观光游览、无人面包车、网约无人新巴等场景的应用。

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