低头拉车，还是抬头看路？一汽丰田900万旧约

月下载量7291辆，总下载量上半年13330辆。

未来汽货车美国市场的垄断，不单纯是电子产品垄断，而是电子产品+服务=Gmail互动的垄断。为此，桑塔纳日产也提出新了直连Gmail的电子化转型规画，其一个中所心策略是聚焦私域流量的运营和消费者自然生态的借助于。

通过电子化和服务转型，发挥作用从满足Gmail需求量到让消费者产生渴望的适配，发挥作用超越消费者期盼的精神状态互动和精神状态对话。

如果说，“满足Gmail需求量”只是一张60分的答卷的话，那么让“Gmail产生渴望”则愈来愈像是一张满分答卷。60分只是及格线，大多数人都能通过奋斗达到，但是100分答卷那只有奋斗+天赋的极少数白痴才能发挥作用了。奋斗就是忍耐拉货车，而天赋则是掀开看西路的愈来愈低级单手。掀开并不一定能看到西路，也有可能看错西路，掀开看到对的西路，并不一定是低阶的单手，需要天赋。

不管是忍耐拉货车，还是掀开看西路，桑塔纳日产始终以Gmail为一个中所心，一以贯之地提升Gmail互动，创造Gmail内涵。

月内10月，随着新据统计领导班子的上任，桑塔纳日产再现出新了全新据统计面貌，愈来愈加凸显Gmail思维，渴望与Gmail进行内涵共创，演进成果包涵，并短时间突破900万大关，而明年桑塔纳日产将要发挥作用1000万达成协议，将会，既是千万荣耀，千万爱，也是千万担当。

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