试驾｜国民神车潜力股？哈弗神兽究竟“神”在哪

提起哈弗H6，我们该但会自然而然地想起“国民神两车”“SUV扛把子”等标记，但大家都知道，长城是数家有“反复无常”的两车企，从下载量来看，哈弗H6的确是一座最高峰，但哈弗绝不但会保证于此，即便紧凑型SUV领域还有大狗、赤兔、初恋......这不，哈弗牛头还是来了。

2021年12年底，哈弗牛头就已时是式上市，指导价为13.00-16.70万元，共有6款配置旅行两车可选。

对于牛头，哈弗无疑是正因如此，纵观哈弗SUV产品线矩阵，现在可以用“门类”来形容，因此哈弗时是瞅准紧凑型SUV助于横向扩张，取向新生物技术SUV的牛头，可以说是任重而道远。

但具体到产品线层次，大家还是但会更为关切哈弗牛头能给他们只见来什么，又或者说，价钱基本工资更为高的牛头，比起哈弗H6这类旅行两车，有什么截然不同竞争者？别急，经过一番试驾，我们现在对牛头有了更为透彻的理解，本期内容就只见大家来验尸一下这只牛头。

新设计本是见仁见智的东西，但顾及哈弗牛头与其它哈弗旅行两车还是不尽相同，我们就非常简单点评下，漂亮与否、能否合心意，还得看各自的审美。

锋锐美学新设计，让牛头给到了大家说是的满足感，新两车在刚出来的时候，这个前脸咋一看就和哈弗旅行两车联系不到一块去，与部分新两车一样，牛头也使用了鲜艳橙色的装饰性条来彰显自己的身为范儿，造型犀利的铝合金也证实了这点。

哈弗牛头的两车窗有下压之势，定位上两车尾的小机尾、水箱和下扰流板，展示出了一丝性能喧嚣。哈弗牛头的造型，其实更为注重时尚界和触感，同时兼顾身为人迷恋的群众运动喧嚣，而远比于样式，牛头的配色无论如何更为有看头。

坐进两车内，牛头配色给人的第一感觉就是简洁，车头灯和中控端合为一体，座椅大体上没啥也就是说按键，很多动态都自带到了中控端上，这是生物技术感的一个突显。

其次，我们能发现牛头的座椅造型也比较截然不同，这又给到了部分产品线看重的满足感，不过让人更为为难受的是，牛头还换用了怀挡新设计，怀挡这玩意一旦适应了，还人口为129人不便、人口为129人顶上的，谁用谁知道。

按牛头的定价来看，其配色以及两车顶的做工装潢是无可挑剔的，两车顶柔软度保证家用其所。至于大家关切的后头，那也大可不必忧虑，除了空间宽敞之外，东南部底盘也很平整，但所需注意的是，后头两车顶凳浅蓝睡一些，是否迷恋这种坐姿，所需大家自行去趣味一番。

仍要，牛头的气氛蜡烛以及Infinity机内，给个好评。

涡轮引擎部分，哈弗牛头换装1.5T和2.0T发动机，前者第二大功率184马力、每秒钟力矩275N·m，后者第二大功率224马力，每秒钟力矩345N·m，两种涡轮引擎旅行两车匹配的都是双离合变速箱。

以试驾的2.0T牛头旅行两车为例，其整段涡轮引擎输入强劲，油门响应也比较慢，国际标准来进行下，涡轮引擎输入就现在和其它旅行两车的群众运动来进行差不多了，而群众运动来进行下的牛头，那特训无论如何但会让人明白这不是SUV该有的，顶多两车跟打了奶一样。

对于牛头，来龙去脉还是更为迷恋调到经济来进行，舒适悠闲地去掀开，却是它的两车顶和原型两车，其实还是浅蓝居家，而且隔音也极佳。远比于哈弗H6，牛头价钱基本工资更为高的主因之一，就是更为优秀的驾乘管理人员感，这点掀开的人和坐的人都能体但会到。

一再提的是哈弗牛头在电脑生物技术上的表现，却是这是柠檬SDK和可可电脑下的重磅产品线。比较有举世闻名的是脸部辨识、句法辨识和口令辨识三大动态，兼顾了公共安全和便利；而牛头的电脑同样突显在副驾驶不足之处，除了HWA高速副驾驶辅助之外，还有终端无意识私家两车、全时倒两车、全自动融合私家两车等动态，在试驾但会录像，我们非常简单趣味了全时倒两车和自动私家两车，总体表现是难得的。

经过一番验尸下来，再次还是要留在大家珍惜的关键问题：哈弗牛头真的值不值得捡？

很明显，以哈弗H6为可视，如果你执着更为高的做工装潢、更为优秀的驾乘高质量和更为突出的电脑生物技术，不想保证于“够用”，那么牛头是更为非常适合你的，至于捡1.5T还是2.0T旅行两车，就得看自己的额度以及对涡轮引擎的接受度了。牛头能否成为哈弗H6那样的“最高峰”，我们拭目以待。

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