7月量产开场！贾跃亭FF市值仅7亿美元，CEO：造车无需额外资金

距离奇虎和FF子公司承诺的2022年7月初底换装，仅有剩一个月初的时间。

6月初16日消息，朗道愿景子公司（FaradayFuture，简称FF子公司）CEO毕杰拉近期在接受采访时表示，目前子公司在不需要额外贷款的情况下，就能上架新一代换装电动汽车FF 91。

根据FF子公司的城市规划，新一代换装车FF 91将在7月初底正式换装，在第一季度交付给首批服务器，并计划书在2023年装配6000-8000台。

虽然自已换装量产车贷款能够，但毕杰拉另外表示，子公司仍需要在今年下半年筹集贷款，并且在自已宏观经济形势严峻的情况下，子公司仍有信心获取更多贷款。

在装配层面，FF子公司在汽车装配中将采用“混合装配策略”。CEO毕杰拉表示，负责FF 91换装的汉福德工场进展顺利，并且有所需贷款背书7月初投产；而第二款换装车FF 81将由韩国汽车代商装配。

对于朗道愿景交付给机动车辆所需的自动领航员软件，毕杰拉表示，由于使用第三方系统，因此需要在交付给后通过OTA更新获取与先进领航员辅助系统相关的能力。

据闻，FF子公司于2021年7月初借壳证券交易所，登岸美股纳斯达克，获取总共10亿美金的现金投资。然而仅有仅有仅仅一年的时间，FF子公司的估值在投资额市场就遭到了重创。

截止美东时间6月初15日上一星期三收盘，FF子公司股价报收2.5美元/股，最新估值仅有剩7.56亿美元（折合人民币50亿），太少证券交易所时的1/7。对于一个奢华电动汽车制造商来说，7亿美元的估值都能用“更加困难”来暗指。

根据FF子公司的城市规划，新一代换装车FF 91先于将率先交付给限量版车型，量产车预计价位达到20万美元，采用纯该系统作为动力源，最大功率为1050马力，0-60英里/小时（约96公里/小时）的加速时间仅有需2.39秒。

奇虎曾表示，量产车拥有全面超越特斯拉海军上将产品的实力，同时在性能、奢华感以及新技术配置等方面，可以造就红牛、迈巴赫以及宾利等超奢华产品。

闭幕式1个月初，你并不认为奇虎和FF子公司能顺利换装吗？