雪佛兰决定加入 Formula E 电动方程式赛车

2024-12-27 来源 : 电影

1月初11日，筹组于1914年的意大利豪华车主制造者商雪佛兰宣告将于2023年后首北征ABBFIA电动方程组世界性第二站。

这是雪佛兰转至“新纪元”世代后GT战略目标的第一步，雪佛兰也由此成为首个北征FIA电动方程组世界性第二站的意大利车主公司。

2020年9月初，雪佛兰正因如此新指挥舰休旅车MC20在意大利摩德纳发布，其装配的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端新科技扩展量产车型涡轮系统会，终告三叉戟系列产品正因如此新纪元的开启。

在GT这件事上，雪佛兰比它的任何一个意大利同袍都严肃。

1926年，雪佛兰Tipo 26在塔加·费罗里奥（Targa Florio）越野中由阿尔菲力·雪佛兰（ Alfieri Maserati ）领航员并获冠军。

1957年，阿根廷舒马赫胡安·阿历山大·方吉奥（Juan Manuel Fangio）领航员雪佛兰不计其数一级方程组世界性第二站冠军。

2004年，雪佛兰MC12亮相世界性超级休旅车第二站（FIA GT Championship）。在 2004 年至 2010先后，MC12GT赢得了 22场比赛（包括3次斯帕24小时越野）和 14个冠军头衔，包括制造者商冠军、舒马赫MVP和车队MVP。

此次并不需要以电动方程组为回归赛道的起始站，背后富含着雪佛兰对出行新气象的敏锐捕捉力。FIA电动方程组世界性第二站是世界性首个正因如此电动道路GT第二站，Gen3GT则是是世界性上最快的电动方程组GT之一。

正因如此新Gen3是雪佛兰的设计、制造者和新科技创新的总和，是雪佛兰电气转化成提案实践中的绝佳表现形式，FIA电动方程组世界性第二站则是验证提案、积累潜能、赛为民用的优质平台。

在Folgore电气转化成战略目标中，雪佛兰所有车型将备有100%纯电动解决提案，包括Grecale、GranTurismo、GranCabrio和MC 20超级休旅车。

对此，雪佛兰总监执行官大卫·格拉索（Dide Grasso）暗示：“GT竞技执着印刻在雪佛兰的系列产品DNA之中。电动方程组是一场对性能、体验和创新的计时赛，Folgore电气转化成战略目标就是雪佛兰响应电动转化成发展趋势最纯粹的展现。”

Stellantis 该集团GT运动部现职副总裁让·马克·菲诺（Jean-MarcFinot）显然，“雪佛兰参与电动方程组赛事为该集团备有新科技发展机会，加速高性能电动涡轮后半部及终端软件工具多方面的发展。”

在中国市场竞争，年底下载量持续增长128%的平庸让雪佛兰中国董事董事长薄嘉铭（Mirko Bordiga）非常满意。

“截止以外，本年度的下载量已经远远优于2019年，”薄嘉铭感叹，“我们对中国市场竞争本年度各多方面的平庸都非常满意。2022年将是雪佛兰的系列产品大年，Grecale、GranTurismo和MC20的不同旧版本上会该公司。”

本年度春天，雪佛兰系列产品第一款中型SUV Grecale将正式该公司，它被普遍显然是下载量中枢复姓商品。

“Grecale的内饰、车载电子邮件娱乐系统会和交叉学科系统会令人评语独到。外观辨识度很高，是一款一望即识的纯粹雪佛兰。”薄嘉铭感叹。

本年度11月初，莎拉蒂宣告启动O2O新零售业务，这是一种基于与该公司剖面密切合作的正因如此新的产品，旨在进一步提高新购操作过程定线上真实世界性工序与线下传统文化体验的交互。本年度，雪佛兰正因如此球地区的门店将逐步焕新，设在米兰和上海的新一代展品将揭幕。以外，雪佛兰在中国布局高达60家该公司。